Szentendrén intermodális csomópont kerül kialakításra
HÉV-végállomást és Volánbusz-pályaudvart is magába foglaló intermodális csomópont kerül kialakításra Szentendrén.
2026-ra egy olyan intermodális csomópont fog megépülni Szentendrén, amely a HÉV-végállomást, valamint a mellette lévő Volánbusz-pályaudvart is magába fogja foglalni - közölte Vitályos Eszter, az Emberi Erőforrások Minisztériumának (Emmi) európai uniós fejlesztéspolitikáért felelős államtitkára és Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) vezérigazgatója a beruházás helyszínén.
Vitályos Eszter elmondta, hogy a szentendrei HÉV korszerűsítését a kormány nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű beruházássá nyilvánította, ezáltal nem csak a H5-ös HÉV-szakasza kerül felújításra, de a Szentendrén található végállomás is. Soha nem volt elérhető ekkora összegű közlekedésfejlesztési forrás a szentendrei térségnek, amelyet a HÉV és a 11-es főút szentendrei részének felújítása is szemléltet - részletezte ki az államtitkár.
"A HÉV járatait jelenleg több mint 80 ezer ember veszi igénybe naponta, és az utasforgalom folyamatosan növekszik. A szentendrei HÉV vonalán modern, akadálymentesített megállók lesznek, és teljesen felújítják a vasúti infrastruktúrát. A szentendreiek számára fontos, hogy a végállomásnál leégett élelmiszerüzletet mielőbb pótolják, de az is fontos, hogy a végállomás terveihez igazodó, magas szakmai színvonalú beruházás valósuljon meg ezen a területen is, ehhez kérjük az önkormányzat együttműködését és támogatását." - hangsúlyozta az államtitkár.
"A HÉV járatait jelenleg több mint 80 ezer ember veszi igénybe naponta, és az utasforgalom folyamatosan növekszik. A szentendrei HÉV vonalán modern, akadálymentesített megállók lesznek, és teljesen felújítják a vasúti infrastruktúrát. A szentendreiek számára fontos, hogy a végállomásnál leégett élelmiszerüzletet mielőbb pótolják, de az is fontos, hogy a végállomás terveihez igazodó, magas szakmai színvonalú beruházás valósuljon meg ezen a területen is, ehhez kérjük az önkormányzat együttműködését és támogatását." - hangsúlyozta az államtitkár.
Látványtervek ugyan még nem, de ábrák már elérhetőek a fejlesztésről
A bejelentésen Vitézy Dávid elmondta, hogy a főváros környékének a szentendrei HÉV a legforgalmasabb elővárosi vasúti szakasza, a felújítása pedig régóta várat magára, többek között azért is, mert mivel a vonatok maximum 60 km/h-val közlekedhetnek Szentendre és Békásmegyer között.
"A cél az, hogy a Szentendre és a budapesti Batthyány tér közötti 39 perces menetidőt 6 perccel csökkentsük. Ezt nemcsak a pályafelújítás teszi lehetővé, hanem olyan új gyorsjáratok indítása is, amelyek nem állnak meg minden állomáson. A fejlesztés része az állomások, peronok teljes körű megújítása is." - mondta a BFK vezérigazgatója.
A csomópont látványterve várhatóan a nyár végén lesz kész.
Forrás és képek: MTI/Mohai Balázs
CS.SZ.
