Májustól autópálya-felújítások: kész a menetrend - Pilis
Ebből 4,2 milliárd jut az utak felújítására, 3,1 milliárd a hídfelújításokra és mintegy 300 millió forint az egyéb fenntartási tevékenységekre. A felújítások költségtervéhez a Társaság és a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ közötti fenntartási és üzemeltetési szerződés szolgál alapul.
Bár néhány kisebb beruházás és a 2006-ról áthúzódó hídfelújítások már áprilisban elkezdődnek, az Állami Autópálya Kezelő Zrt. idei fenntartási programjának jelentősebb munkálatai májusban indulnak, jó egy hónappal korábban, mint tavaly.
Az ÁAK Zrt. idei évre előírt jelentősebb fenntartási munkálatai:
A kedvező időjárási körülményeken túl ennek elsődleges oka a hatékonyabbá vált előkészítő munka, hiszen a felújítási tervek nagy része már 2006-ban elkészült. Az elmúlt évekhez képest a Társaság üzleti tervét is jóval korábban sikerült kidolgozni, ezért a közbeszerzési eljárások egy részét már az év elején el lehetett indítani.
Várhatóan május elején, a félpályás terelés kiépítésével veszi kezdetét a felújítási program idei első nagyobb felvonása, melynek során a kivitelezők az M1-es autópálya bal oldalának 145 + 550. és 160 + 550. km-szelvénye közötti szakaszán újítják fel a burkolatot. A munkálatok július végéig tartanak, majd a Magyar Nagydíjat követően ugyanezen szakasz jobb oldalán folytatódnak. A beruházás érdekessége, hogy a burkolat cseréjét és újjáépítését az úgynevezett Remix technológia segítségével végzik. Ennek során a korábbi aszfaltréteg felmart darabjait speciális gépek segítségével összezúzzák, és az így keletkezett zúzalékot az új burkolatba dolgozzák, ami költség- és anyagtakarékos megoldás.
A 2007-es felújítási terv legnagyobb forgalomzavarással járó beruházása szeptember elején indul az M7-es autópálya törökbálinti szakaszán (az M1-M7 elválási pontjától az M0-ig) a Balaton felé vezető oldalon. A szeptember 3-tól október 1-jéig tartó munkálatok méretére és intenzitására jellemző, hogy az építkezés idejére az M1-es autópálya és az M0 autóút lesz terelőútként kijelölve az autósok számára.
A korábbi évekhez hasonlóan - a fenntartási program szerves részeként - idén is folytatódik az ÁAK Zrt. hídfelújítási programja. Ennek keretében 2007-ben a Társaság szakemberei 70 hídon terveznek kisebb-nagyobb beavatkozásokat. Ebből 40 alkalommal csak kisebb volumenű (pl. korrózióvédelem), de a hidak tartóssága szempontjából mégis igen fontos feladatot kell elvégezni. A munkák többségét a burkolatfelújításokkal egy időben, azonos terelésben végzik el a kivitelezők, és az egyéb hídfelújítások esetén sem kell sávelhagyással járó forgalomterelésre számítaniuk az autósoknak.
A tervek elkészítésekor az elmúlt évekhez hasonlóan idén is elsődleges szempont volt, hogy a beruházások a forgalom lehető legkisebb zavarása mellett és a legrövidebb időn belül valósuljanak meg. A munkálatok lebonyolításának időpontjait a tervkészítők a Forma 1 Magyar Nagydíjához igazítva állapították meg, így a verseny idején nem lesz olyan építkezés, amely a hazai gyorsforgalmi úthálózaton jelentős forgalomkorlátozással járna.
Bár nem tartozik a fenntartási tervbe, a forgalomkorlátozások miatt mégis említést érdemel az M3 autópálya és az M0-s autóút csomópontjának építése. A munkálatok miatt az év folyamán többször is jelentős terelésekre kell számítani az M3-as autópálya 13. km-szelvényénél. Március 19-től az első ütemben, amely várhatóan tíz napig tart, a csomóponti hidak gerendáit emelik be a kivitelezők, akik az első héten a bal pálya, a másodikon a jobb pálya felett dolgoznak. A hídgerendák beemelése során a pályaszakaszon nem közlekedhetnek járművek, ezért az érintett oldalt le kell zárni. A másik pályán az adott keresztmetszeti méretek miatt 3 forgalmi sáv biztosítására van lehetőség, a forgalom nagysága (hétköznapokon 40-50 ezer jármű/nap) viszont nem teszi lehetővé, hogy bármelyik irányt tartósan egy forgalmi sávra szűkítsük. A fentieket figyelembe véve az ÁAK Zrt. szakemberei egy új forgalomterelési módszert dolgoztak ki. Ennek lényege, hogy a reggeli csúcsidőszak alatt (reggel 5-től 11-ig) szüneteltetik a munkálatokat, így ezekben az órákban a terelések napi kétszeri átépítésével mindkét irányban két-két forgalmi sávot biztosítanak az autósoknak.
(Forrás: http://www.tozsdeforum.hu/)
Pilis linkajánló: pilislink.mconet.biz/
Májustól autópálya-felújítások: kész a menetrend - Pilis- Szóljon hozzá Pilis fórumán!
A hír támogatója:
Minden ami Internet -> MCOnet
International - Magyarország: magyarorszag.mconet.biz
