BFK: Kerékpáros stratégiát készítenek a főváros agglomerációjában
A Budapesti Fejlesztési Központ egy komplex kerékpáros stratégiát dolgoz ki annak érdekében, hogy a főváros agglomerációjában élők is könnyebben megközelíthessék Budapestet.
Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója jelentette be, hogy a stratégia kidolgozásával a céljuk, hogy az agglomerációban élők kerékpárral biztonságosan bejussanak a fővárosba. A regionális kerékpáros stratégiát a budapesti agglomerációs vasúti stratégiára építik.
A vezérigazgató kitért rá, hogy a főváros és a környékbeli települések között reális cél, hogy kerékpárral is utazhassanak a lakosok, emiatt a stratégiának fontos feladata, hogy az agglomerációs kerékpárút hálózat összefüggő rendszert alkosson és szervesen kapcsolódjon a fővárosi hálózathoz, amihez hozzátartozik az infrastruktúra fejlesztése is.
A kerékpáros infrastruktúra kidolgozását követően az intézkedések több mint 80 településre terjednek ki. A tervek szerint több ezer kerékpártárolót, közel 2200 férőhelynyi kerékpártárolót (B+R) építenek ki.
Kelen Csaba, a Budapesti Fejlesztési Központ (BFK) igazgatója elmondta, hogy a fővárosban környékén élők 15 százaléka jut el kerékpárral a munkahelyére. Egy kerékpárforgalmi kutatást fognak indítani, hogy felmérjék a jelenlegi közlekedési módokat.
Gertheis Antal, a stratégiát tervező egyik cég, a Mobilissimus Kft. ügyvezetője közölte, hogy a helyzetértékelés elkezdődött, a stratégia 2022-ben fog elkészülni, mely alkalmazkodik a térségi és országos tervekhez.
Homolya Róbert, a MÁV elnök-vezérigazgatója elmondta, hogy a MÁV saját költségét 1500 kerékpártárolót épített ki a vonatokra, ami kevés. Országosan jelenleg is zajlanak az intermodiális csomópontok kiépítése és a Volánbusszal is igyekeznek kedvezni a kerékpárosoknak.
A BFK és a közbeszerzési eljáráson kiválasztott konzorcium a Magyar Kerékpárosklubbal, a helyi civil szervezetekkel, önkormányzatokkal és a lakossággal egyeztet a stratégia kidolgozása során.
BG
Forrás: MTI, BFK
A képek illusztrációk
